Datsun Indonesia memutuskan memberi pilihan transmisi baru pada GO yaitu otomatis, dari sebelumnya yang hanya manual. Tidak tanggung-tanggung, transmisi matik yang disematkan adalah transmisi matik terkini Continously Variable Transmission atau CVT yang juga digunakan pada model baru crossover Datsun Cross.
Ada GO CVT Bukan GO+ CVT, Ini Penjelasan Datsun
Keuntungan buat konsumen, dengan adanya GO CVT pilihan makin banyak serta keinginan memiliki LCGC dengan transmisi otomatis bisa terpenuhi.
Peluncuran model ketiga, crossover Datsun Cross di awal tahun 2018 jadi perhatian para pengamat otomotif
>>> Resmi Punya Transmisi Matic, Inilah Daftar Harga Datsun Go dan Go+ Terbaru
Tapi, mengapa hanya GO saja pakai CVT, sementara GO+ tidak?
Masato Nakamura, Head of Datsun Indonesia, menjelaskan sebab musabahnya. Menurut Masato, ada faktor yang mendasari hal ini, dari sisi konsumen dan sisi produk. Keduanya berjalan bersamaan dan tak terpisah satu sama lain.
Seperti diketahui Datsun saat ini punya tiga model, yaitu hatchback Datsun GO, MPV Datsun GO+, dan crossover Datsun Cross. Ketiganya memiliki sasaran pasar yang berbeda satu sama lain.
Generasi terbaru LCGC Datsun dijual mulai Rp 102,99 juta untuk Datsun Go, dan Rp 112,3 jutaan untuk Datsun Go+ (OTR Jakarta)
Crossover Datsun Cross untuk kalangan konsumen yang ingin stylish dalam berkendara dengan fitur yang lengkap. Hatchback menyasar konsumen pelajar, mahasiswa dan pasangan muda.
Sementara MPV GO+ lebih banyak digemari kalangan konsumen keluarga kecil yang menginginkan kendaraan berkapasitas 7 penumpang dan bagasi luas untuk mengangkut barang bawaan, tapi dengan harga yang cukup bersahabat.
>>> Review Datsun Cross 2018, Harga Dan Spesifikasi Lengkap
“Jadi, mempertimbangkan kebutuhan konsumen itu kami memutuskan GO+ hanya varian manual,” tutur Masato, Senin (7/5/2018).
Dalam pandangan HargaMobil, peluncuran varian baru transmisi otomatis GO CVT dan bukan GO+ CVT adalah bagian dari strategi pemasaran Datsun. Dikhawatirkan kalau GO+ punya pilihan transmisi CVT bakal mengalihkan fokus konsumen yang sebenarnya mau membawa pulang Cross menjadi GO+. Apalagi keduanya punya sasis yang sama dan bodi yang hampir sama pula.
Akhirnya, Hanya Datsun Go+ yang tak memiliki transmisi CVT
>>> Terus ikuti perkembangan berita otomotif dan harga mobil di hargamobil.com
