Pada saat pertama kali kebijakan mengenai Low Cost Green Car (LCGC) dicetuskan, dari pihak produsen mobil langsung ikut ambil bagian dan berpartisipasi. Salah satu yang cukup ramai di kala itu adalah mobil besutan Datsun yaitu Go+ Panca. Yang mana mobil tersebut merupakan MPV pertama yang hadir dalam segmen LCGC. Untuk lebih jelasnya mari kita simak penjelasannya dalam Review Datsun Go + Panca 2014.
Bagian review
1. PENGANTAR DATSUN GO+ PANCA 2014
Kebijakan mobil LCGC dicetuskan oleh Presiden Republik Indonesia, yang mana dikala itu masih dipimpin oleh Bapak SBY (Susilo Bambang Yudhoyono). Pencetusannya dilakukan pada 23 Mei 2013, yang mana di kala itu seakan menjadi sebuah angin segar untuk masyarakat yang ingin punya mobil untuk kegiatan keseharian. Bahkan hingga saat ini, penjualan mobil LCGC tergolong masih baik.
Dengan melihat peluang, dari pihak Datsun akhirnya menghadirkan kendaraan pertama dalam segmen LCGC yakni Datsun Go+ Panca dengan berdiri di bawah naungan PT. Nissan Motor Indonesia (NMI). Jadi perlu dimaklumi karena di kala itu segmen mobil LCGC masih didominasi oleh duo Hatchback yakni Agya dan Ayla.
“Datsun GO+ Panca adalah MPV pertama untuk segmen ramah lingkungan (LCGC).” Ujar Toru Hasegawa selaku Corporate Vice President Nissan Motor Co, Ltd. Sebagai sebuah MPV mobil ini mampu membawa penumpang sebanyak 7 orang.
2. EKSTERIOR DATSUN GO+ PANCA 2014
Review Datsun GO+ Panca 2014: Bagian Depan
Tampilan depan masih menarik sampai saat ini
Mari kita bahas mulai dari bagian depan, yang mana tampilannya dikemas modern dan ditambah pemanis berupa grille yang didesain dengan model Honeycomb yang menggunakan aksen warna hitam. Jika melihatnya sekilas maka tidak akan tampak bahwa mobil ini dibanderol dengan harga terjangkau. Sementar untuk headlamp didesain dengan ukuran yang besar sehingga membuat tampilannya lebih modis. Hanya saja mobil ini belum dibekali dengan lampu kabut.
Review Datsun GO+ Panca 2014: Bagian Samping
Desain aerodinamis tampak dari bagian samping
Pada bagian samping Datsun Go+ Panca 2014 tampak sporty berkat penggunaan spoiler di bagian atap belakang. Untuk dimensinya sendiri mempunyai panjang 3.995 yang dipadukan dengan wheelbase 2.450 mm. Dengan ukuran tersebut dapat disimpulkan bahwa dengan kapasitas 7 orang kabinnya cukup lega. Hanya saja untuk pelek masih didesain biasa saja dan tidak dapat membuat tampilan lebih wow. Untuk ukuran roda yang dipakai yaitu 155/70 R13.
Review Datsun GO+ Panca 2014: Bagian Belakang
Desain belakang tampak berisi dan terlihat sporty
Menuju ke bagian belakang Datsun Go+ Panca 2014, yang mana pada varian Go+ Option tampilannya lebih sporty. Hal tersebut berkat penggunaan Roof Spoiler yang dipadukan dengan High Mount Stop Lamp. Bahkan dari segi desain, lampu belakangnya terlihat modern. Saat melihat belakangnya ini terlihat menggembung untuk bagian bawah yang membuatnya mempunyai daya tarik tersendiri.
>>> Baca Juga :
- Review All New Datsun GO+ Panca M/T 2019 : Mobil Dengan Harga Terjangkau Bisa Diandalkan
- Review Datsun Go+ 2018, Harga Dan Spesifikasi Lengkap
- Review Datsun Cross 2018 : Desain Gagah Dengan Fitur Cukup Mumpuni
3. INTERIOR DATSUN GO+ PANCA 2014
Review Datsun GO+ Panca 2014: Bagian Dashboard & Kemudi
Desain two-Tone Colour pada dashboard dipadu dengan audio single din
Selanjutnya kita masuk ke bagian interior, yang mana untuk dashboardnya mengandalkan tema Two-Tone Colour yang membuatnya tidak membosankan. Di bagian ini terdapat audio 1 DIN, namun fitur tersebut hanya terdapat pada varian A Option dan T Option saja. Untuk mendengarkan music dapat disambungkan dengan USB atau AUX Jack yang berasal dari ponsel. Agar pengendara dan penumpang lebih betah di dalam mobil, pihak Datsun memberikan AC dengan blowernya.
Sementara di bagian kemudinya terlihat sederhana dengan logo Datsun di bagian tengah. Untuk varian T dan T Option telah dibekali dengan fitur Electric Power Steering yang dipadukan dengan Speed Sensitive.
Review Datsun GO+ Panca 2014: Bagian Kursi
Headrest menyatu dengan jok mobilo tidak bisa diatur ketinggiannya
Berlanjut ke bagian jok mobil Datsun Go+ Panca 2014, yang mana di bagian depan telah memiliki sandaran kepala yang dibuat menyambung dengan jok mobil. Di bangku kedua juga mempunyai sandaran kepala, hanya saja untuk ukurannya terbilang lebih minimalis. Namun, sebagai mobil yang menampung 7 orang penumpang, agar lebih nyaman kami sarankan untuk 5 orang dewasa di baris pertama dan kedua serta untuk baris ketiga dikhususkan untuk anak-anak saja supaya lebih nyaman selama perjalanan.
>>> Mungkin Anda juga tertarik:
- Resmi Punya Transmisi Matic, Inilah Daftar Harga Datsun Go dan Go+ Terbaru
- Inilah daftar harga mobil Datsun terbaru di pasar Indonesia
- Beberapa Keuntungan Membeli Mobil Bekas Yang Bisa Dijadikan Pertimbangan
4. FITUR DATSUN GO+ PANCA 2014
Mari kita berlanjut ke bagian fitur Datsun Go+ Panca 2014, yang mana fiturnya terbilang kurang lengkap. Untuk beberapa fiturnya meliputi Central Door Locking, Immobilizer, sabuk pengaman dan Keyless Entry. Dengan harga cukup terjangkau sebenarnya perlu dimaklumi dengan fitur yang diberikan.
Namun perlu diketahui, bahwa mobil besutan Datsun ini belum dilengkapi dengan airbag. Jadi sebaiknya kemudikan mobil ini dengan santai gak perlu kebut-kebutan untuk kenyamanan diri sendiri dan keluarga. Sedangkan untuk menaik turunkan kaca mobil belakang masih mengandalkan engkol.
>>> Review Datsun Go Live 2018, Hatchback Sporty Nan Agresif
5. OPERASI DATSUN GO+ PANCA 2014
Mesin hanya dipadukan transmisi manual saja belum ada yang otomatis
Datsun Go+ Panca 2014 menggunakan mesin dengan kode HR12DE yang mempunyai kapasitas 1.200 cc. Dengan mengandalkan mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 50 kW dan torsi puncaknya mencapai 104 Nm. Untuk tenaga disalurkan ke bagian roda dengan mengandalkan transmisi manual 5 percepatan. Yang menarik adalah penempatan tuas transmisinya yang ergonomis yakni di area dashboard. Namun bagi yang baru mengendarai mobil akan cukup merepotkan, sedangkan bagi yang biasa perlu melakukan adaptasi.
>>> Mencari Mobil Besutan Datsun, Jangan Ragu Untuk Klik Di Sini
6. SPESIFIKASI DATSUN GO+ PANCA 2014
Berikut ini merupakan tabel spesifikasi Datsun Go+ Panca 2014.
|
DIMENSI |
|
|
Panjang |
3.995 mm |
|
Lebar |
1.635 mm |
|
Tinggi |
1.490 mm |
|
Wheelbase |
2.450 mm |
|
MESIN |
|
|
Tipe |
HR12DE |
|
Kapasitas |
1.198 cc |
|
Tenaga Maksimal |
50 kW |
|
Torsi Maksimal |
104 Nm |
|
Transmisi |
Manual 5 Percepatan |
|
HANDLING & SUSPENSI |
|
|
Rem Depan |
Ventilated Discs |
|
Rem Belakang |
Drum |
|
Suspensi Depan |
McPherson Strut dengan Coil Spring |
|
Suspensi Belakang |
Torsion Beam |
|
Ukuran Ban |
155/70 R13 |
7. KELEBIHAN & KEKURANGAN DATSUN GO+ PANCA 2014
Berikut ini merupakan kelebihan dan kekurangan Datsun Go+ Panca 2014.
|
KELEBIHAN |
KEKURANGAN |
|
Mobil besutan Datsun tersebut dibanderol dengan harga yang cukup terjangkau |
Pemberian headrest tidak bisa diatur ketinggiannya sehingga kurang mumpuni |
|
Dengan kapasitas 7 penumpang memang sangat cocok dan bisa diandalkan untuk menjadi mobil keluarga |
Fitur yang diberikan kurang begitu lengkap dan terkesan standar |
|
Mesin yang diberikan memiliki performa yang cukup mumpuni |
|
8. DAFTAR HARGA DATSUN GO+ PANCA 2014
Apabila melihat dari harga awal, mobil Datsun tersebut dibanderol mulai Rp. 85 juta sampai Rp. 102 jutaan. Namun bagi Sobat yang ingin membelinya saat ini, harga bekas Datsun Go+ Panca 2014 dibanderol mulai Rp. 65 juta sampai Rp. 85 jutaan. Harga tersebut tergantung kondisi, varian dan wilayah membeli mobil.
9. VIDEO DATSUN GO+ PANCA 2014
10. KESIMPULAN DATSUN GO+ PANCA 2014
Bagi Sobat yang ingin mempunyai sebuah mobil keluarga dengan harga yang terjangkau bisa memilih Datsun Go+ Panca 2014. Meskipun harganya murah tapi tidak murahan, hal tersebut dikarenakan dari segi desain sangat mumpuni dan terlihat sangat modern. Sampai saat ini mobil tersebut masih dapat menarik perhatian masyarakat yang melihatnya. Ditambah lagi masuk dalam segmen LCGC yang terkenal akan konsumsi bahan bakarnya yang hemat.
>>> Jangan lupa untuk mengetahui spesifikasi lengkap Mobil terbaru dan lama di Hargamobil.com
