Tanjakan Ekstrim Bukan Masalah Buat Isuzu Traga, Ini Rahasianya

Berbicara soal kendaraan niaga pick up saat ini tidak bisa lepas dari model baru Isuzu Traga. Mobil pick up medium yang diluncurkan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) pada 23/4/2018 di Ballroom XXI di Jalan MH Thamrin, Jakarta Pusat itu tengah menjadi perhatian masyarakat, khususnya penggemar dan pengamat otomotif.

Launching model baru pick up medium Isuzu Traga di jakarta

Isuzu Traga hadir sebagai jagoan baru di segmen pick up medium menantang pick up legendari Mitsubishi L300

Beberapa waktu lalu, IAMI mengajak para awak media mencoba langsung rasa berkendara Isuzu Traga dengan rute perjalanan Jakarta - Puncak Bogor. Hasilnya disimpulkan secara kompak oleh para awak media bahwa model pick up medium ini sangat mumpuni mengatasi semua medan berat yang ada seperti tanjakan curam dan kelokan tajam tanpa harus kesusahan.

Diatas torsi Isuzu Traga hanya 19,5 Kgm atau 191 Nm. Tapi melihat entengnya merayapi bukit dengan menggunakan persnelling gigi 3 membuat para peserta test drive bertanya-tanya, apa sih rahasia sebenarnya dari kekuatan Traga?

>>>  Terus ikuti perkembangan berita otomotif dan harga mobil di Hargamobil.com

Flashback Isuzu Traga

Tonton Eko, Product Development Division Head IAMI menuturkan kilas balik pengembangan Isuzu Traga. Sejak 2014 IAMI berkerja sama dengan principal di Jepang melakukan pengembangan untuk menciptakan model yang bisa dimainkan di segmen pick up medium.

10 unit mobil Isuzu Traga disiapkan untuk test drive Jakarta - Puncak Bogor

Membuktikan performa Isuzu Traga, awak media diajak untuk test drive dari Jakarta menuju Puncak Bogor

Selain karena keinginan konsumen, pengembangan juga didasari minimnya model kendaraan segmen pick up medium, padahal pasar ini sangat menjanjikan. Selama bertahun-tahun dikuasai oleh Mitsubishi L300 secara dominan. Model lain mencoba hadir pun seperti sekedar numpang lewat, tak bisa bertahan lama.

"Pengembangan Traga dimulai pada 2014 di Jepang dan Indonesia. Dengan tujuan membuat sebuah produk untuk menghadapi rival di kelas Medium Pick-Up. Selain itu, kita juga mendengar masukan dari konsumen perihal keinginan mereka terhadap produk Isuzu ," tutur Tonton di sela-sela acara test drive Traga.

Tonton kemudian menjelaskan bagaimana Isuzu Traga akhirnya memilih mesin 4JA1-L. Seperti diketahui, mesin 4JA1-L sudah dipakai oleh model legendaris Isuzu Panther selama lebih dari dua dekade dan sudah terbukti, hemat bahan bakar serta dikenal mudah perawatannya di bengkel manapun. Inilah yang kemudian jadi salah satu alasan mesin 4JA1-L dibenamkan juga pada dapur pacu pick up medium Isuzu Traga.

>>> Baru Saja Meluncur Isuzu Mengaku Siap Ekpor Pick Up Medium Traga Ke Mancanegara

Mesin Isuzu traga adalah 4JA1-L berkubikasi 2.500 cc Direct Injection sama dengan yang digunakan Isuzu Panther

Isuzu Traga dibekali mesin legendaris 4JA1-L yang sudah terbukti handal, hemat bahan bakar dan mudah dalam perawatan

Awak media manggut-manggut, pantas saja tenaganya nyaris sama seperti saat mengemudikan Panther. Tidak harus mulai dari gigi 1 untuk mulai jalan dari posisi diam. Torsi yang sangat baik memberikan kekuatan mobil melaju pada posisi gigi 2. Gigi 1 hanya digunakan saat menghadapi tanjakan ekstrim seperti beberapa tanjakan yang dilalui menuju kawasan Puncak Bogor.

Melengkapi performa mesin yang mumpuni, Isuzu menyematkan transmisi yang mirip digunakan pada model D-Max. Dengan rasio gigi yang lumayan besar membuat model pick up medium Isuzu Traga enteng meliuk-liuk di berbagai kelokan dan kontur jalan.

>>>  7 Kelebihan Isuzu Traga Yang Tak Dimiliki Kompetitor

Gambar menunjukkan Isuzu Traga melaju di jalan bebas hambatan

Isuzu Traga tetap stabil dipacu kencang di jalan bebas hambatan menuju arah Bogor

Tanggalkan baju Bison

Beberapa tahun sebelum Traga dikembangkan, Isuzu pernah gandeng tangan dengan Mitsubishi menciptakan bodi yang sama dengan pick up L300, namanya Bison. Dari luar antara L300 dengan Bison nyaris tak ada perbedaan. Hanya saja Bison tetap menggunakan mesin 4JA1-L kepunyaan Panther. Boleh jadi hal ini sengaja dilakukan Isuzu untuk mempertegas brand mereka sebagai rajanya diesel.

Hadirnya Isuzu Traga benar-benar menanggalkan baju Bison sehingga tak ada lagi sisa-sisa kerjasama yang pernah dilakukan dengan sang kompetitor. Isuzu terinspirasi kesuksesan Elf dengan membuat desain bodi dan tampang muka selaras dengan saudaranya di segmen light truck tersebut.

Bisa disimpulkan, pick up medium Isuzu Traga adalah penggabungan kekuatan tiga model sekaligus yaitu, Panther untuk urusan mesin, D-Max untuk transmisi dan Elf untuk bodi.

Share This:

Mungkin Anda mau membaca

  • Ini Lho Plat Nomor Papua
    Ini Lho Plat Nomor Papua Heradiranto Tips & trik mobil

    Provinsi Papua memiliki plat nomor yang sangat khas karena menjadi petunjuk khusus untuk pulau yang terletak di ujung timur Indonesia. Menjadi bagian dari plat nomor seluruh Indonesia, plat nomor kendaraan bermotor Papua mempunyai catatan sejarah tersendiri.

  • Mari Mengenal Plat Nomor Lampung
    Mari Mengenal Plat Nomor Lampung Anto Tips & trik mobil

    Sebagai bagian dari plat nomor seluruh Indonesia, plat nomor kendaraan bermotor Lampung menjadi salah satu panduan untuk mengetahui keberadaan di satu lokasi. Tentunya masih banyak lagi kegunaan yang dimiliki oleh plat nomor kendaraan bermotor.

  • Ini Lho Plat Nomor Banten
    Ini Lho Plat Nomor Banten Anto Tips & trik mobil

    Sebenarnya, plat nomor kendaraan bermotor dapat menjadi salah satu acuan tepat untuk mengetahui lokasi kita saat berada di satu daerah. Supaya tidak bingung, perhatikan dengan cermat plat nomor kendaraan bermotor tersebut.

Harga mobil terbaru

International